طراحی و شبیه سازی کنترل کننده یکپارچه توان (upfc) با استفاده از مبدل ماتریسی

thesis
abstract

امروزه استفاده از سیستم های انتقال انرژی الکتریکی به صورت مستمر در حال افزایش است. به علت به هم پیوسته شدن سیستم های قدرت و اهمیت مسائلی چون افزایش قابلیت اطمینان سیستم در کنار استفاده بهینه از ظرفیت های موجود خطوط انتقال، به کارگیری ادوات facts به یکی از راه حل های قابل توجه و بسیار کارآمد تبدیل شده است. این ادوات بدون استفاده از عناصر بزرگ ذخیره کننده انرژی و از طریق عناصر و روش های الکترونیک قدرت، قادر به کنترل بهینه ولتاژ و تأمین توان راکتیو مورد نیاز سیستم انتقال می باشند. با به کارگیری این ادوات، ظرفیت خطوط انتقال از حدود پایداری دینامیکی بیشتر شده و به حدود پایداری حرارتی نزدیک می شود. در نتیجه، نیاز به افزایش خطوط و منابع جدید کاهش می یابد. یکی از مهم ترین و پیچیده ترین اعضاء ادوات facts، کنترل کننده یکپارچه توان (upfc) می باشد که در ساختار معمول خود، از دو مبدل ولتاژ و یک خازن تقریباً بزرگ تشکیل شده است. در این تحقیق، از مبدل ماتریسی با دو پل به جای مبدل های ولتاژ و خازن استفاده گردید که باعث حذف خازن و در نتیجه کاهش حجم و هزینه upfc می شود. مبدل های ماتریسی با دو پل که در سال های اخیر مورد توجه بسیاری قرار گرفته اند، دارای مزایای متعددی هستند که می توان به نبود خازن در ساختار آن، قابلیت انتقال توان در هر دو جهت، سینوسی بودن شکل موج های ورودی و خروجی و نزدیک بودن ضریب توان ورودی به 1 اشاره نمود. در این تحقیق، برای تحلیل upfc با مبدل ماتریسی، یک مدل پیشنهاد شد و روش کنترل برای آن، برای کنترل مستقل توان اکتیو و راکتیو با و بدون بار در سیستم قدرت تشریح گردید. سپس برای نشان دادن دقت مدل، نمودارهای کنترل توان حاصل از شبیه سازی و روابط مدل، ترسیم شدند که مشاهده شد از تطابق بسیار خوبی نسبت به هم برخوردارند. در ادامه برای هر دو حالت وجود و عدم وجود بار در سیستم قدرت، upfc با مبدل ماتریسی به خط انتقال متصل شده و شبیه سازی شد. نتایج بدست آمده از شبیه سازی نشان می دهد که این مدل، به خوبی قادر به توصیف upfc متصل به خط انتقال بوده و با دقت بالایی این کار را انجام می دهد به طوری که اختلاف مقادیر توان های کنترل شده با مقادیر مرجع آنها برای باس های فرستنده و گیرنده ناچیز است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

کنترل مستقیم گشتاور و ضریب توان یک موتور القایی با خطی سازی ورودی-خروجی با استفاده از مبدل ماتریسی

Direct torque control (DTC) is a fast and simple torque control method for induction motor without speed sensor. Conventional AC-DC-AC converter has a large DC link capacitor and low power factor in the input power line. In the matrix converters the DC link capacitor can be reduced and the unity input power factor can be obtained. In this paper a new method for direct torque and stator flux con...

full text

طراحی کنترل کننده های upfc برای کنترل همزمان توان و ولتاژ با استفاده از الگوریتم ژنتیک

در این مقاله به طراحی کنترل کننده های داخلی upfc شامل کنترل کننده توان عبوری از خط، کنترل کننده ولتاژ dc و کنترل کننده ولتاژ پایانه ماشین سنکرون پرداخته شده است. بر اساس ­مدل خطی به شکل فضای حالت برای سیستم تک ماشینه متصل به شین بینهایت ­کنترل کننده های مذکور با روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک برای این سیستم بهینه سازی شده­اند. با توجه به اینکه سیستم اصلی ناپایدار می باشد لذا قبل از طراحی کنترل ک...

full text

طراحی کنترل‌کننده‌های UPFC برای کنترل همزمان توان و ولتاژ با استفاده از الگوریتم ژنتیک

In this paper, design of optimal control for the UPFC controllers including power-flow, DC voltage regulator and generator terminals voltage controller are presented. The controllers were designed based on GA optimization method for linearized modified Phillips Heffron model of SMIB in state space form. For nominal operating condition, the eigen-values of the system were obtained which clearly ...

full text

کنترل کننده یکپارچه توان (upfc) مبتنی بر مبدل های فاقد خازن لینک dc

کنترل یک سیستم قدرت ac به صورت بلادرنگ به دلیل اینکه توان جاری در آن تابعی از امپدانس خط انتقال، دامنه ولتاژ ارسالی و دریافتی و فاز بین این ولتاژها است، بسیار پیچیده می باشد. سالیان متمادی، سیستم های قدرت الکتریکی به طور نسبی ساده بودند و به صورت مستقل طراحی می شدند و توان ارسالی و دریافتی کم بود. علاوه بر این، به طور کلی قابل فهم بود که سیستم های انتقال ac برای درک شرایط دینامیکی سیستم به قدر ...

15 صفحه اول

بررسی رفتار دینامیکی کنترل کننده یکپارچه سیلان توان (upfc)

افزایش تقاضای انرژی برق باعث عملکرد سیستم های قدرت در نزدیکی مرزهای پایداری خود می شود. با رشد میزان انتقال توان، سیستم های قدرت به صورت فزاینده ای از نظر بهره برداری پیچیده تر شده اند و این امر می تواند منجر به سیلان مقادیر زیاد توان بدون کنترل مناسب شود؛ توان راکتیو اضافی در بخش های مختلف سیستم تولید کند و نوسانات دینامیکی بزرگی بین بخش های مختلف سیستم ایجاد نماید؛ به صورتی که از همه ی ظرفیت ...

15 صفحه اول

کنترل هوشمند کنترل‌کننده یکپارچه عبور توان(UPFC) جهت بهبود پایداری گذرا در سیستم‌های قدرت چند ماشینه

یکی از مهم‌ترین مزایای استفاه از ادوات FACTS در سیستم انتقال افزایش حاشیه پایداری گذرای سیستم قدرت است که با کنترل توان اکتیو و راکتیو خط در طی بروز خطا در سیستم، صورت می‌پذیرد. گرچه پایدارساز سیستم قدرت (PSS)، مهم‌ترین وسیله برای میرایی نوسانات بوده است، اما در برخی از نقاط کار توانایی لازم در میرایی نوسانات را ندارد و لذا استفاده از تجهیزات FACTS یک راهکار مناسب برای این مسئله است. در این مقا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023